Beskrivelse
DUCATI PANIGALE V2 2022
Fargespekteret til Panigale V2 består av den klassiske, sporty monokrome Ducati Red og den nye White Rosso livery hvor renheten til Star White Silk blir avbrutt av energien fra Ducati Red på felgene, de fremre luftinntakene og deflektoren på øvre del av kåpen.
Den tosylindrede Panigale har et helt nytt utseende og raffinert elektronikk takket være bruken av inertialplattformen som gir enda bedre ytelse og er tryggere på banen , for ikke å nevne fullt utnyttbar og hyggelig på veien takket være et mer behagelig sete og nytt fjæringsoppsett.
Den perfekte fusjonen av kraft og eleganse
Den nye Panigale V2 er en kompakt sykkel med essensiell design med klare linjer som formidler kraft uten å gå på kompromiss med klassisk Ducati superbike-stil .
Panigale V2 har den ensidige svingarmen i aluminium, kjennetegnet på alle high-end sports Ducati. Den omfattende kåpen fremhever den mer kompakte tosylindrede Superquadro-motoren (mindre sammenlignet med Desmosedici Stradale), og skaper en sykkel som er synlig slankere og mindre skremmende enn Panigale V4.
Superquadro: Ducati twin
Den 955 cm³ tosylindrede Superquadro-motoren oppfyller Euro 5-standardene . Sammenlignet med motoren på 959 Panigale, leverer den ytterligere 5 hk og 2 Nm mer dreiemoment. den har også en ny kompakt eksospotte , som er ført helt under motoren.
Med en maksimal effekt på 155 hk ved 10750 o / min og et dreiemoment på 104 Nm ved 9000 o / min , leverer denne tosylindrede motoren kraft jevnt og hyggelig på veien mens den forblir kraftig – men likevel alltid under kontroll – på banen
Mer behagelig og trygg
Panigale V2 har revidert ergonomi for å forbedre komforten . Det nye setet muliggjør større bevegelse i lengderetningen og større komfort takket være det nye skummet som øker det med 5 mm. Fothvilerstilling forblir den samme.
Nytt design og elektronikk
Den Tosylinderen Panigale har fått en grundig makeover. Omdøpt til Panigale V2, den har fått helt nytt design og den har sofistikert elektronikk basert på en 6-akset IMU, og takket være et mer komfortabelt sete og demperoppsett er den mer sportslig men likevel tryggere og mer brukervennlig enn noen gang.
Helt nytt design
Nytt eksosanlegg
Ny Superquadro motor Euro5
Mer effekt (+5 HK) dreimoment (+ 2 Nm)
Utstyrt med singelsvingarm
Høyere tyngdepunkt foran + 2mm; bak + 5 mm) bedre kjøreegenskaper og morsommere.
Nytt demperoppsett
Nye dekk (Pirelli Diablo Rosso Corsa II)
Nytt og forbedret sete som gir mer komfort for fører
Moderne elektronikk (6-axis inertial platform)
Quickshift både opp og ned
EVO 2 DTC and DQS
4.3″ full TFT display
Full LED lys system
Frontlykt V-formet DRL (Daylight running lights)
Cornering ABS EVO
Ducati Traction Control (DTC) EVO 2
Ducati Wheelie Control (DWC) EVO
Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2
Engine Brake Control (EBC) EVO
Kjøremoduser: Race, Sport, Street
Motor
Superquadro: L-twin cylinder, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled
955 cc
114 kW (155 hk) @ 10.750 rpm
104 Nm (76,7 lb-ft) @ 9.000 rpm
Electronic fuel injection system. Twin injectors per cylinder. Full ride-by-wire elliptical throttle bodies.
Eksos
2-1-2-1 system, with 2 catalytic converters and 2 lambda probes
Gir
6 speed with Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2
Chain; Front sprocket 15; Rear sprocket 43
Clutch
Hydraulically controlled slipper and self-servo wet multiplate clutch
Ramme
Monocoque Aluminium
Demping
Fullt justerbare Showa BPF fork. 43 mm chromed inner tubes
Bakdemper
Fullt justerbar Sachs unit.
Aluminum singlesvingarm
Dekk og felg
5-Eikers alu 3.50″” x 17″”
Pirelli Diablo Rosso Corsa II 120/70 ZR17
5-eiker alu 5,50†x 17â€
Pirelli Diablo Rosso Corsa II 180/60 ZR17
Wheel travel (front/rear)
120 mm (4.72 in) – 130 mm (5.12 in)
Bremser
2 x 320 mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc M4.32 4-piston callipers with Cornering ABS EVO
245 mm disc, 2-piston calliper with Cornering ABS EVO
Instrument
Digital unit with 4,3″” TFT colour display
Tørrvekt
176 kg (388 lb)
Kerb vekt
200 kg
Setehøyde
840 mm
Bensintank
17 l
Number of seats
Dual seat
Sikkerhet
Riding Modes,
Power Modes,
Cornering ABS EVO,
Ducati Traction Control (DTC) EVO 2,
Ducati Wheelie Control (DWC) EVO,
Engine Brake Control (EBC) EVO,
Auto tyre calibration
Standardutstyr
Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2,
Full LED lighting with Daytime Running Light (DRL),
Sachs steering damper,
Auto-off indicators
Klargjort for:
Ducati Data Analyser+ (DDA+) with GPS module,
Ducati Multimedia System (DMS) and
Anti-theft
Standard Euro 5 –