Panigale V2 Red 2022

Beskrivelse

DUCATI PANIGALE V2 2022

Fargespekteret til Panigale V2 består av den klassiske, sporty monokrome Ducati Red og den nye White Rosso livery hvor renheten til Star White Silk blir avbrutt av energien fra Ducati Red på felgene, de fremre luftinntakene og deflektoren på øvre del av kåpen.

Den tosylindrede Panigale har et helt nytt utseende og raffinert elektronikk takket være bruken av inertialplattformen som gir enda bedre ytelse og er tryggere på banen , for ikke å nevne fullt utnyttbar og hyggelig på veien takket være et mer behagelig sete og nytt fjæringsoppsett.

Den perfekte fusjonen av kraft og eleganse

Den nye Panigale V2 er en kompakt sykkel med essensiell design med klare linjer som formidler kraft uten å gå på kompromiss med klassisk Ducati superbike-stil .

Panigale V2 har den ensidige svingarmen i aluminium, kjennetegnet på alle high-end sports Ducati. Den omfattende kåpen fremhever den mer kompakte tosylindrede Superquadro-motoren (mindre sammenlignet med Desmosedici Stradale), og skaper en sykkel som er synlig slankere og mindre skremmende enn Panigale V4.

Superquadro: Ducati twin

Den 955 cm³ tosylindrede Superquadro-motoren oppfyller Euro 5-standardene . Sammenlignet med motoren på 959 Panigale, leverer den ytterligere 5 hk og 2 Nm mer dreiemoment. den har også en ny kompakt eksospotte , som er ført helt under motoren.

Med en maksimal effekt på 155 hk ved 10750 o / min og et dreiemoment på 104 Nm ved 9000 o / min , leverer denne tosylindrede motoren kraft jevnt og hyggelig på veien mens den forblir kraftig – men likevel alltid under kontroll – på banen

Mer behagelig og trygg

Panigale V2 har revidert ergonomi for å forbedre komforten . Det nye setet muliggjør større bevegelse i lengderetningen og større komfort takket være det nye skummet som øker det med 5 mm. Fothvilerstilling forblir den samme.

Nytt design og elektronikk

Den Tosylinderen Panigale har fått en grundig makeover. Omdøpt til Panigale V2, den har fått helt nytt design og den har sofistikert elektronikk basert på en 6-akset IMU, og takket være et mer komfortabelt sete og demperoppsett er den mer sportslig men likevel tryggere og mer brukervennlig enn noen gang.

Moderne elektronikk (6-axis inertial platform)

Quickshift både opp og ned

EVO 2 DTC and DQS

4.3″ full TFT display

Full LED lys system

Frontlykt V-formet DRL (Daylight running lights)

Cornering ABS EVO

Ducati Traction Control (DTC) EVO 2

Ducati Wheelie Control (DWC) EVO

Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2

Engine Brake Control (EBC) EVO

Kjøremoduser: Race, Sport, Street